Paul Arends
De verkoop van Tesla in Californië is door een bestuursrechter in de staat opgeschort voor een periode van dertig dagen vanwege misleidende marketingpraktijken met betrekking tot Autopilot en volledig zelfrijdende consumenten. In 2022 werd Tesla beschuldigd door de Californische DMV van het gebruik van misleidende taal in hun advertenties, waardoor consumenten de indruk kregen dat hun voertuigen in staat waren tot niveau 5 autonoom rijden. Als reactie hierop heeft Tesla het woord ‘Supervised’ toegevoegd aan de naam van hun volledig autonome rijassistentietechnologie.
De DMV heeft de bestuursrechter gevraagd om een schorsing van de verkoop van Tesla te rechtvaardigen op basis van het bewijsmateriaal dat is aangeleverd. Indien de rechter hiermee instemt, krijgt Tesla een periode van 90 dagen om hun verhaal toe te lichten en eventuele misleidende taal uit hun productmarketingmateriaal te verwijderen. Als Tesla niet aan deze eisen voldoet binnen de gestelde periode, zal de verkoop en productie van hun voertuigen in Californië worden opgeschort.
Steve Gordon, directeur van de DMV van Californië, benadrukte het belang van het juist labelen van voertuigen door Tesla en drong er bij het bedrijf op aan om hun verantwoordelijkheid op dit gebied serieus te nemen. Een schorsing van Tesla in Californië zou grote gevolgen kunnen hebben voor het bedrijf, aangezien bijna een derde van hun omzet in de Verenigde Staten afkomstig is van Californië. Bovendien worden de Model S- en X-voertuigen van Tesla alleen geproduceerd in hun fabriek in Fremont, waar ook de Model 3- en Model Y-eenheden worden vervaardigd.
BRON
