Paul Arends
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft zojuist aangekondigd dat zij een onderzoek start naar Tesla in verband met de automatische pilootsystemen (FSD) van het bedrijf. De verkeersveiligheidsregelgever heeft aangegeven dat er inconsistenties zijn in de manier waarop Tesla rapporteert en stopt met betrekking tot deze systemen.
NHTSA eist dat autofabrikanten abnormale incidenten melden waarbij autonome systemen betrokken zijn binnen vijf dagen na kennisname. Het bureau beweert dat Tesla soms maanden heeft gewacht om dergelijke ongevallen te rapporteren. Het is opmerkelijk dat Tesla’s voertuigen zijn uitgerust met technologie die automatisch gegevens verzendt na een ongeval.
Tesla heeft het probleem erkend en zegt dat het te wijten was aan een fout in hun systemen, die inmiddels is opgelost. Het agentschap zal echter doorgaan met het onderzoek en evalueren of alle benodigde gegevens correct zijn gerapporteerd.
NHTSA heeft redenen om de verklaring van Tesla niet zomaar te accepteren en heeft momenteel meerdere onderzoeken lopen naar het bedrijf. Er wordt gekeken naar een parkeerfunctie die mogelijk leidt tot ongevallen en naar de effectiviteit van recente software-updates.
Tesla heeft ook te maken gehad met een tragisch ongeval waarbij de automatische piloot betrokken was en waarbij het bedrijf beschuldigd werd van het verbergen van relevante gegevens. Het bedrijf wordt geconfronteerd met kritiek vanwege het aantal ongevallen waarbij hun voertuigen betrokken zijn in vergelijking met andere autofabrikanten. Dit laat zien dat er nog veel vragen zijn rondom de veiligheid en betrouwbaarheid van Tesla’s autonome systemen.
BRON
