Paul Arends
General Motors heeft aangekondigd dat ze de productie van de elektrische bestelwagen Chevy Brightdrop zullen stopzetten, volgens een deel van een recent winstrapport dat is gepubliceerd door De Limiet. Deze beslissing werd genomen vanwege een afname in de vraag naar elektrische voertuigen op de markt, wat resulteerde in een overschot aan Brightdrop-bestelwagens bij dealers.
CEO Mary Barra benadrukte tijdens de winstoproep dat deze beslissing niet lichtzinnig is genomen vanwege de impact op de werknemers. De markt voor commerciële elektrische bestelwagens heeft zich echter trager ontwikkeld dan verwacht, mede door veranderingen in wet- en regelgeving en de beschikbaarheid van financiële stimulansen voor bedrijven.
Een van de veranderingen in wetgeving die genoemd werd, is de recente afschaffing van het federale belastingkrediet voor elektrische voertuigen. Dit belastingvoordeel van $7.500 voor potentiële kopers zou oorspronkelijk tot 2032 van kracht zijn, maar werd in september beëindigd door de regering-Trump als onderdeel van een groter belastingplan. Brightdrop-bestelwagens profiteerden ook van een korting van $7.500 voor commerciële elektrische voertuigen, maar deze voordelen zijn nu verdwenen.
Dit heeft als gevolg dat de elektrische bestelwagens van Brightdrop voor de meeste consumenten te duur zijn geworden. Ze begonnen met een prijs van $74.000, die door kortingen kon worden verlaagd tot $59.000. Echter, met de afschaffing van deze kortingen is de prijs onbereikbaar geworden voor veel potentiële kopers, vooral gezien het feit dat concurrerende modellen zoals de E-Transit van Ford al beschikbaar zijn vanaf $51.600.
Hoewel GM in 2021 veelbelovend van start ging met de lancering van de Brightdrop-bestelwagens en samenwerkingen aanging met grote bedrijven zoals Walmart en FedEx, blijkt nu dat de markt nog niet klaar is voor de hoge prijs van deze elektrische voertuigen. Bedrijven hebben simpelweg niet het budget om deze extra kosten te dragen.
BRON
