Paul Arends
Duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) kan de uitstoot van vliegreizen tot 80% verminderen in vergelijking met traditionele vliegtuigbrandstof. Dit is een veelbelovende oplossing die vandaag de dag beschikbaar is en kan worden geproduceerd uit afvalgrondstoffen zoals gebruikte bakolie. Luchtvaartmaatschappijen kopen fysieke SAF’s om de uitstoot van vluchten te verminderen, terwijl bedrijven SAF-certificaten kopen om de uitstoot van zaken als reizen van werknemers aan te pakken.
Google en American Airlines hebben de grootste publiekelijk aangekondigde SAF-overeenkomst tot nu toe getekend tussen een luchtvaartmaatschappij en een zakelijke eindgebruiker. Onze meerjarige samenwerking zal 35 miljoen liter SAF ontsluiten, waardoor bijna 300.000 ton CO2 wordt verminderd. Hierdoor kon American een langetermijn-SAF-overeenkomst ondertekenen met brandstofproducent Valero. Meerjarige vraagsignalen zijn van cruciaal belang voor het opschalen van de productie en kunnen de adoptie van duurzame brandstoffen helpen katalyseren.
Dit partnerschap bouwt voort op onze voortdurende inspanningen om de SAF-productie op te schalen, waaronder het versnellen van de SAF-markt in Singapore, het ondertekenen van onze eerste langetermijn-SAF-overeenkomst en het ondersteunen van startups die SAF-onderzoek en -technologie bevorderen. Duurzame vliegtuigbrandstof is essentieel voor het verminderen van de milieueffecten van de luchtvaartindustrie en draagt bij aan een schonere en groenere toekomst.
Het gebruik van SAF is een belangrijke stap richting duurzamere luchtvaart en kan helpen om de doelstellingen op het gebied van klimaatverandering te behalen. Door te investeren in deze innovatieve brandstof kunnen luchtvaartmaatschappijen en bedrijven hun ecologische voetafdruk verkleinen en bijdragen aan een gezondere planeet voor toekomstige generaties.
BRON
