Paul Arends
Vanaf 9 september zullen Porsche en Audi de laatste niet-Tesla-merken zijn die gebruikmaken van het overbelastingsnetwerk. De twee autofabrikanten hebben aangekondigd dat sommige van hun eigenaren adapters zullen ontvangen waarmee ze via de NACS-poort kunnen laden, die Tesla heeft ontwikkeld en opengesteld voor andere autofabrikanten. Deze lancering komt na de aankondiging van de Volkswagen Group, die zowel Porsche als Audi bezit, dat zij de NACS-compatibiliteit zullen implementeren voor Volkswagen, Audi, Porsche en Scout Engines in december 2023.
Porsche begint zijn adoptie van NAC’s met een “zachte lancering”, waarbij bestaande eigenaren van de Taycan en Macan Electric-modellen een gratis NACS-adapter moeten boeken via de My Porsche-app om verbinding te maken met het Tesla Supercharger Network. Tijdens deze eerste fase moeten de compatibele Porsche EV-bestuurders de Tesla-app bij de superchargers gebruiken, maar uiteindelijk kunnen ze opladen met de My Porsche-app in “de volgende maanden”, aldus Porsche. Audi krijgt ook zijn eigen merkadapter die wordt geleverd met de nieuwste opties van het Model 2025, waaronder de Q6 E-TRON, A6 Sportback E-TRON en E-TRON GT. Audi meldde specifiek dat de e-tron Q4 momenteel geen toegang heeft tot Tesla Superchargers.
Voor Porsche zullen alle Taycan en Macan Electric-modellen vanaf het Model 2026 een gratis NACS-adapter bevatten. Porsche EV’s van Model 2024 of ouder moeten echter de adapter kopen in de online winkel of bij de Porsche-dealers, die voor $185 verkrijgbaar zijn. Porsche en Audi werken ook aan software-updates om de Tesla-superchargers op hun navigatiesystemen weer te geven. Hoewel Porsche en Audi nu toegang krijgen tot het Supercharger Network, hebben andere merken van de Volkswagen Group, zoals Lamborghini en Bentley, zich nog niet gecommitteerd aan het adopteren van NAC.
BRON
