Paul Arends
Tesla heeft de prijs van de Model 3 en Model Y objectief verlaagd. Op donderdag kondigde het bedrijf aan dat het de rijstrookcentrerende functie, Autosteer, financiert voor nieuwe aankopen van de twee elektrische voertuigen in de Verenigde Staten en Canada. Voorheen was dit een standaardfunctie. Het centreren van rijstroken is nu onderdeel van het Full Self-Driving Supervised (FSD)-pakket, dat $ 99 per maand kost.
Het is niet moeilijk om te speculeren waarom Tesla dit zou doen. Herinner je het loonpakket dat in november door de aandeelhouders van Tesla voor Musk werd goedgekeurd? Een van de vereisten om tot $1 biljoen te ontvangen is het bereiken van 10 miljoen actieve FSD-abonnementen.
Een van Musk’s voorwaarden voor het ontvangen van $1 biljoen is het bereiken van 10 miljoen actieve FSD-abonnementen. (Foto door ANGELA WEISS/AFP via Getty Images) (ANGELA WEISS via Getty Images)
Wat de details betreft, heeft Tesla de basis Autopilot-functie geëlimineerd die standaard was op de Model 3 en Model Y. Dat pakket omvatte zowel automatische besturing als Traffic-Aware Cruise Control (TACC). Nu blijft dat laatste een standaardfunctie, maar Autosteer vereist nu een FSD-abonnement van $ 99 per maand. De wijziging geldt alleen voor nieuwe aankopen, niet voor bestaande eigenaren.
De stap loopt vooruit op de overstap van FSD naar een service die alleen op abonnementen gebaseerd is. Na 14 februari kunt u het pakket niet meer kopen door een eenmalige aanbetaling van $ 8.000 te betalen. Als u vanaf nu FSD (of alleen baancentrering) wilt, bedragen uw jaarlijkse kosten $ 1.188.
Tot overmaat van ramp waarschuwde Musk dat FSD niet voor altijd op het niveau van $99 per maand zal blijven. “Ik moet ook vermelden dat de $99 per maand voor FSD onder toezicht zal stijgen naarmate de FSD-mogelijkheden verbeteren”, schreef de CEO van Tesla op X. Hij gaf niet aan wanneer dat zou kunnen gebeuren of wat de verhoging zou zijn.
