Paul Arends
Toyota werkt samen met Daimler en Volvo aan brandstofceltechnologie. Het Japanse bedrijf sluit zich aan bij de celcentrische joint venture die Volvo en Daimler in 2020 lanceerden. Zodra het officieel toetreedt, zullen Toyota en cellcentric samenwerken bij het beheren van de ontwikkeling en productie van brandstofceleenheden.
“We zijn zeer dankbaar voor de mogelijkheid om ons binnenkort bij Daimler Truck en Volvo Group aan te sluiten als partners bij het opbouwen van een waterstofmaatschappij”, aldus Koji Sato, president en CEO van Toyota. “cellcentric, dat beschikt over diepgaande ervaring op commercieel gebied, gecombineerd met Toyota’s meer dan 30 jaar ervaring in het ontwikkelen van brandstofcellen in de personenautosector, kan de krachten bundelen om een van ’s werelds toonaangevende brandstofcelsystemen voor zware bedrijfsvoertuigen te leveren.”
Het is een stap die ingaat tegen de trend van de auto-industrie. Vorig jaar kondigde Stellantis aan dat het zijn ontwikkelingsprogramma voor waterstofbrandstofcellen zou beëindigen. Dit is het bedrijf dat merken als Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep en Peugeot bezit. GM gaf in 2025 ook waterstof op. Toyota had vorig jaar ook een deel van zijn inzet voor waterstof heroverwogen, waarbij de nadruk lag op het benadrukken van industriële toepassingen in plaats van commerciële.
