Paul Arends
Uber en zijn nieuwe partner Momenta zullen in 2026 een autonome deeldienst in Europa testen, zo kondigde Momenta aan. De service zal van start gaan in München, Duitsland, waarbij gebruik wordt gemaakt van de autonome begeleidingstechnologie van Momenta en het Uber Ride Shared Sharing Platform, met als doel toekomstige uitbreiding in Europa. Monaco is gekozen als locatie voor de lancering vanwege het technische erfgoed en het innovatieve ecosysteem van de stad, aldus Momenta.
In mei van dit jaar kondigden Momenta en Uber een “strategische overeenkomst” aan om een Robotaxi-service te lanceren met beveiligingschauffeurs aan boord. Momenta is een pionier op het gebied van autonome voertuigen in China en test al sinds 2018 autonoom rijden in het land, met plannen om volgend jaar een commerciële operatie in Shanghai te starten. Het bedrijf heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen gebouwd voor grote autofabrikanten zoals Mercedes-Benz en Audi, met meer dan 400.000 installaties tot nu toe.
Europa heeft wat achterstand ingelopen op de Verenigde Staten en China wat betreft de acceptatie van autonome rijtaxi’s, maar dat begint te veranderen. Uber zal de concurrentie aangaan met Baidu, dat van plan is om zijn Apollo-autonome rijservice dit jaar al in Zwitserland te testen. Andere bedrijven zoals Weride hebben ook pilotprogramma’s gelanceerd in Zwitserland en Frankrijk om autonome shuttlesystemen te testen.
Uber heeft ook samengewerkt met andere bedrijven op het gebied van autonome voertuigen, waaronder Weride, Pony.ai en Moment in het Midden-Oosten. Daarnaast heeft Uber een overeenkomst gesloten met Wayve in het Verenigd Koninkrijk voor autonome rijtests in Londen en heeft hij plannen aangekondigd voor het aanbieden van paardendelingsdiensten in Los Angeles met behulp van een autonome Volkswagen ID. Buzz.
De Uber Monaco-service en Moment zullen autonome niveau 4-voertuigen gebruiken die kunnen worden bediend zonder een veiligheidschauffeur in vooraf bepaalde geografische gebieden. De bedrijven moeten certificering van de Duitse overheid verkrijgen en goedkeuring krijgen voor de gebieden waarin ze mogen opereren.
Uber was oorspronkelijk van plan om zijn eigen autonome autorijtechnologie te ontwikkelen, maar heeft dit idee laten varen na enkele incidenten. Sindsdien heeft het bedrijf ervoor gekozen om samen te werken met andere producenten van autonome voertuigen, waaronder Waymo in Austin en Atlanta.
BRON
