Van connectiviteit tot beveiliging: E80’s AGV-activiteiten future-proof met Cisco

De fabriek is altijd meedogenloos geweest. Stilstand kost geld. Beveiligingslekken kunnen verwoestende gevolgen hebben. Naarmate industriële automatisering steeds geavanceerder wordt, wordt het netwerk dat elke robot, sensor en transportband met elkaar verbindt het meest kritische onderdeel van de infrastructuur van uw fabriek. Deze moet worden gebouwd voor industriële omstandigheden, hoge prestaties leveren en tegelijkertijd veilig blijven.

De E80 Group weet dit beter dan vele anderen. E80, een wereldleider op het gebied van geautomatiseerde intralogistiek, exploiteert vloten van zelfrijdende voertuigen (AGV’s) in enkele van ’s werelds meest veeleisende productie- en magazijnomgevingen. Hun uitdaging was niet alleen een kwestie van connectiviteit: het was er een van controle, zichtbaarheid en OT-beveiliging op schaal. Bekijk hoe ze het hebben opgelost:

Het echte probleem achter de belofte van automatisering

Een fabriek automatiseren is één ding. Het veilig en constant operationeel houden is een hele andere uitdaging.

AGV’s, robotarmen en industriële IoT-apparaten zijn niet langer geïsoleerde machines. Het zijn netwerkeindpunten: elk vertegenwoordigt een potentiële kwetsbaarheid, elk afhankelijk van continue connectiviteit met lage latentie om hun werk te doen. Wanneer een voertuig tijdens het gebruik de netwerkverbinding verliest, stopt de productie. Wanneer een niet-gecontroleerd apparaat wordt gehackt, zijn de gevolgen voelbaar voor het hele bedrijf.

Voor facility managers en beveiligingsteams creëert dit een maar al te bekende spanning: de druk om te moderniseren en te automatiseren, tegenover de echte risico’s die gepaard gaan met het verbinden van operationele technologie met het bredere netwerk. De vraag is niet of we moeten moderniseren, maar hoe we dat moeten doen zonder nieuwe faalpunten of problemen te introduceren.

De aanpak van Cisco: draadloze betrouwbaarheid gecombineerd met geïntegreerde beveiliging

Cisco’s antwoord op deze uitdaging is geen lappendeken van geïntegreerde oplossingen. Dit is een architectuur die speciaal is gemaakt voor industriële omgevingen, waar connectiviteit en beveiliging zijn ontworpen om vanaf de basis samen te werken.

Voor E80 Group waren twee Cisco-technologieën cruciaal voor de oplossing:

  • Cisco ultrabetrouwbare draadloze backhaul (URWB): URWB is speciaal ontworpen voor bedrijfskritische industriële mobiliteit en levert een deterministische latentie van bijna nul en naadloze draadloze connectiviteit op de hele fabrieksvloer. De AGV’s bewegen zich vrij binnen de structuur en blijven verbonden, zelfs op hoge snelheid, zelfs in grote, complexe metaalindustrieën die onderhevig zijn aan radio-interferentie. Dit is een industriële draadloze verbinding gemaakt voor omgevingen waar pakketverlies geen optie is.
  • Cisco industriële Ethernet-switches: Aan boord van elke AGV verbindt een robuuste Cisco IE-switch sensoren, controllers, aandrijvingen en geleidingssystemen tot één betrouwbaar netwerk binnen het voertuig. Elke switch is voorzien van Cisco CyberVision, waardoor realtime inzicht in OT-middelen wordt geboden door het gedrag van apparaten voortdurend te monitoren, zonder dat er extra hardware nodig is. Bovendien dwingt de industriële switch, met Cisco Identity Services Engine (ISE) geïntegreerd in de architectuur, automatisch het beveiligingsbeleid af, zodat alleen geautoriseerde communicatie toegang heeft tot de omgeving. Elke AGV wordt een veilig, op beleid gebaseerd eindpunt in uw fabriek.

Wat dit betekent voor uw bedrijfsvoering

Samen geven deze twee capaciteiten industriële teams iets dat ze zelden eerder hebben gehad: vertrouwen. Vertrouw erop dat AGV’s en geautomatiseerde systemen verbonden blijven en in beweging blijven. De zekerheid dat wanneer er zich een dreiging of anomalie voordoet, u dit weet voordat het een crisis wordt.

Voor leiders op het gebied van digitale transformatie betekent dit dat automatiseringsprojecten kunnen worden geschaald zonder dat de beveiligingsarchitectuur moeite hoeft te doen om het bij te houden. Voor OT/IT-beveiligingsteams betekent dit dat operationele technologie niet langer een blinde vlek is. En voor fabrieksmanagers betekent dit dat de fabriek betrouwbaar, veilig en in het tempo kan blijven functioneren dat de moderne productie vereist.

De ervaring van de E80 Group laat zien wat er mogelijk wordt als OT-connectiviteit en -beveiliging niet als afzonderlijke workflows worden behandeld, maar als een uniforme basis voor industriële automatisering.

De wereld van de fabriek evolueert. Het onderliggende netwerk moet mee evolueren.

Als u er klaar voor bent om te onderzoeken hoe een veilig en betrouwbaar industrieel netwerk er voor uw activiteiten uit zou kunnen zien, zijn er twee goede uitgangspunten:

Abonneer u op de industriële IoT-nieuwsbrief

Volg ons verder LinkedIn EN YouTube

BRON

Paul Arends

Paul Arends

“Ik ben Paul Arends, afgestudeerd in Bedrijfskunde aan de Universidad Complutense en met een master in Personeelsmanagement en Organisatieontwikkeling aan ESIC. Ik ben geïnteresseerd in netwerken en social media en richt mijn professionele ontwikkeling op talentmanagement en organisatieverandering.”

Verwante vermeldingen

Creëren van een AI-bewust personeelsbestand

Na 25 jaar in deze sector heb ik een belangrijke les geleerd die nog steeds relevant is: technologie transformeert bedrijven niet op zichzelf, dat doen mensen. Dit geldt met name…

Toekomst van fanbetrokkenheid: VisionEDGE’s kracht

Als je een wereldklasse locatie betreedt, zoals het SoFi-stadion OF TD-tuin, is het eerste wat opvalt niet alleen de schaal van de architectuur: het is de hartslag van de digitale…

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Ben je verdwaald?

Beijing Robotic Halve Marathon keert terug met minder gênante resultaten

Beijing Robotic Halve Marathon keert terug met minder gênante resultaten

Palantir’s manifest lijkt op praatjes van stripboekschurk

Palantir’s manifest lijkt op praatjes van stripboekschurk

Mogelijke vertraging van Mac Studio en MacBook Pro releases

Mogelijke vertraging van Mac Studio en MacBook Pro releases

Tesla breidt Robotaxi-service uit naar Dallas en Houston

Tesla breidt Robotaxi-service uit naar Dallas en Houston

Rechter steunt makers verboden ICE-trackers tegen DHS en DOJ.

Rechter steunt makers verboden ICE-trackers tegen DHS en DOJ.

Neo Geo-consoleremake van SNK ondersteunt originele cartridges en HDMI

Neo Geo-consoleremake van SNK ondersteunt originele cartridges en HDMI