Paul Arends
Porsche heeft besloten om zijn dochteronderneming voor elektrische fietsen, Porsche eBike Performance GmbH, stop te zetten. De Duitse autofabrikant lanceerde zijn e-bike divisie in augustus 2022 met plannen om componenten zoals motoren en batterijen te ontwikkelen. Na bijna vier jaar actief te zijn geweest, heeft Porsche besloten om de vestigingen en fabrieken van het bedrijf in Ottobrunn, Duitsland en Zagreb, Kroatië te sluiten, waardoor ongeveer 350 werknemers hun baan verliezen.
Porsche verklaarde in een persbericht dat de e-bike divisie was opgericht om ‘krachtige e-bike aandrijfsystemen te produceren en deze wereldwijd op de markt te brengen’, maar dat de marktomstandigheden zijn veranderd. Tijdens zijn korte bestaan heeft Porsche eBike Performance verschillende e-bikes ontwikkeld, waaronder de Porsche eBike Sport voor wegraces en de Porsche eBike Cross voor offroad avonturen. Ondanks een vanafprijs van $ 10.920 is de eBike Sport nu zelfs al in de vijfde generatie.
Naast het stopzetten van het e-bike programma, heeft de CEO van Porsche, Michael Leiters, aangekondigd dat het bedrijf ook Cellforce Group GmbH, zijn accudochteronderneming, en Cetitic GmbH, een softwarebedrijf dat wordt gebruikt door Porsche en de Volkswagen Groep, zal sluiten als onderdeel van de heroriëntatie op de kernactiviteiten. Porsche heeft de afgelopen jaren gestaag zijn autoportfolio geëlektrificeerd, maar heeft recentelijk ook besloten om zijn minderheidsbelang in Bugatti Rimac, een joint venture tussen Porsche en de Rimac Group, te verkopen. De autofabrikant heeft ook zijn kleinere belang in The Rimac Group verkocht, ondanks aanzienlijke investeringen in de maker van luxe elektrische supercars.
BRON
