Paul Arends
Porsche heeft aangekondigd dat er een elektrische versie van de populaire Cayenne Coupé op de markt komt, die mogelijk de krachtigste auto van het bedrijf ooit zal zijn, zowel op het gebied van verbrandingsmotor als elektrisch. De Elektrische Cayenne Coupé is mechanisch gezien vrijwel identiek aan de Cayenne Electric, maar de carrosserie is aanzienlijk eleganter om een beter bereik en betere prestaties te bieden.
Hoewel de voorkant van de Coupé veel lijkt op de Cayenne Electric, straalt de achterkant voornamelijk BMW X-serie-vibes uit. Porsche beweert dat de bolvormige achterkant het nieuwe model aerodynamischer en dus efficiënter maakt, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,23. Daarnaast ligt hij bijna een centimeter lager dan de standaard SUV, wat zorgt voor een meer sportieve uitstraling. De auto biedt plaats aan vier volwassenen en heeft een laadruimte van 3,2 kubieke voet.
Porsche
Er zijn drie versies beschikbaar: Cayenne Electric Coupé, Cayenne S Electric Coupé en Cayenne Turbo Electric Coupé. Ze maken allemaal gebruik van dezelfde 800 volt-architectuur waarmee laadsnelheden tot 400 kW mogelijk zijn, waardoor een oplaadcapaciteit van 10-80% in 16 minuten onder ideale omstandigheden kan worden behaald. Met een batterij van 113 kWh wordt de actieradius geschat op 660 km volgens de WLTP-cyclus, wat neerkomt op ongeveer 550 km onder EPA-omstandigheden.
Het belangrijkste verschil tussen de modellen zit in het vermogen. Het basismodel Cayenne Electric levert slechts 408 pk (442 pk met overboost), terwijl de Cayenne S tot 544 pk (666 pk met overboost) gaat. De Cayenne Turbo Electric tilt de prestaties echter naar een ongekend niveau met 857 pk (1.156 pk supercharged), waardoor je in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u kunt accelereren en een topsnelheid van 260 km/u kunt bereiken.
Porsche
Door de aflopende daklijn zal het interieur van de Cayenne Coupé Electric iets minder ruimte bieden dan de reguliere Cayenne Electric, maar Porsche heeft gezorgd voor comfort en hoogwaardige technologie. Optionele features zijn onder andere een elektrochroom panoramisch dak met verstelbare tint en elektrische deuren, evenals verschillende afwerkingen, waaronder lederen bekleding. Fysieke knoppen worden gecombineerd met digitale interfaces en een scherm dat zich uitstrekt van de linkerrand van de middenconsole tot aan de ventilatieopening aan de passagierszijde. Net als andere luxe voertuigen biedt de auto aanpasbare graphics, een AR-head-updisplay en integratie met aangepaste apps.
De Cayenne Coupé Electric zal debuteren op de Beijing Auto Show van dit jaar en heeft een startprijs van $ 113.800 (exclusief $ 2.350 aan leveringskosten), terwijl de Cayenne S Coupé Electric $ 131.200 kost en de Cayenne Turbo Coupé Electric $ 168.000. Voor een luxe elektrische sport-SUV met een actieradius van 560 kilometer en 1.156 pk is dat eigenlijk… niet slecht? Tegenwoordig betaal je immers al snel zes cijfers voor een volledig uitgeruste Ford F-150.
