Paul Arends
Rivian is gestart met de productie van zijn R2 SUV. Echter is het nog niet mogelijk om er een te bemachtigen: de eerste klantenleveringen (van de duurdere versie) worden pas laat in het voorjaar verwacht.
Woensdag reed CEO RJ Scaringe de eerste elektrische SUV van de productielijn in de fabriek in Normal, Illinois. Een opslag- en logistiek gebouw in die fabriek werd afgelopen weekend beschadigd door een tornado, waarbij het lanceringsevenement van woensdag blijkbaar bedoeld was om nerveuze klanten en investeerders gerust te stellen.
“We zijn erg enthousiast om de R2 voor onze klanten te produceren”, zei Scaringe in een persbericht. Rivian CFO Claire McDonough zei echter wel Reuters dat klanten pas in juni hun voertuigbestellingen kunnen plaatsen. Elektrek meldt dat deze eerste eenheden die worden gelanceerd voor Rivian-werknemers zullen zijn.
Als je je aangetrokken voelt tot de startprijs van $45.000 van de R2, nou, Rivian zal er een tijdje geen hebben. Als eerste te koop (dit voorjaar) is het lanceringspakket, beginnend bij $57.990. Een Premium-uitvoering, die eind 2026 wordt verwacht, kost $53.990. Vervolgens zal in de eerste helft van 2027 een standaardvariant (langeafstands-achterwielaandrijving) $48.490 kosten. En wat betreft het R2-basismodel van $45.000 dat de krantenkoppen haalde, hoop ik dat je geniet van het wachten. Het zal er pas eind 2027 zijn.
De Rivian R2 zal naar verwachting in 2024 worden onthuld. Het bedrijf is kleiner en lichter dan het vlaggenschip R1 en positioneert de elektrische auto als het antwoord op Tesla’s bestverkochte Model Y. Alle versies van de nieuwe SUV met twee rijen kunnen minimaal 480 kilometer per oplaadbeurt afleggen. Elke uitvoering is voorzien van een native NACS-oplaadpoort. Bij gebruik van een DC-snellader kan het voertuig in minder dan 30 minuten van 10% tot 80% worden opgeladen.
BRON
