Paul Arends
De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft een onderzoek geopend naar 2,88 miljoen elektrische Tesla-voertuigen die momenteel zijn uitgerust met het ‘Full Self-Driving’ (FSD)-systeem van het bedrijf. Volgens de NHTSA heeft het agentschap meer dan 50 meldingen ontvangen van verkeersveiligheidsovertredingen en diverse klachten over het gedrag van de Tesla-voertuigen.
Het agentschap, dat verantwoordelijk is voor het toezicht op de nationale veiligheidsnormen voor motorvoertuigen, verklaarde dat de FSD-software van Tesla “voertuiggedrag veroorzaakte dat in strijd was met de verkeersveiligheidswetten”. Er waren meldingen van voertuigen die door rood licht reden en tegen de verkeersstroom in reden, wat gevaarlijke situaties creëerde op de weg.
Enkele van de ontvangen rapporten bij de NHTSA meldden dat Tesla-voertuigen met FSD ingeschakeld een kruispunt naderden met rood licht, doorreden tegen het rode licht in en vervolgens betrokken raakten bij botsingen met andere voertuigen op het kruispunt. Het onderzoek dat nu is gestart, is een voorlopige evaluatie om te bepalen of de voertuigen een risico vormen voor de openbare veiligheid. Indien nodig kan de NHTSA een terugroepactie uitvaardigen om de problemen aan te pakken.
Dit jaar heeft de NHTSA al meerdere onderzoeken uitgevoerd naar Tesla en zijn elektrische voertuigen. Eerder dit jaar onderzocht het bureau de Smart Summon-functie, waarmee eigenaren hun auto’s op afstand kunnen laten rijden. Ook werd er een onderzoek gestart naar de deurgrepen van Tesla-voertuigen om te controleren of passagiers mogelijk opgesloten kunnen raken.
Tesla beweert dat ongevallen minder vaak voorkomen wanneer de FSD-technologie is geactiveerd. Het bedrijf heeft echter ook gevochten om de betrokkenheid van FSD bij ongevallen vertrouwelijk te houden. Het is niet de eerste keer dat de veiligheid van Tesla’s rijhulpfuncties onder de loep wordt genomen door de NHTSA.
BRON
